Laberbergbahn (année de construction 1957)

Le téléphérique du Laber est le dernier téléphérique à va-et-vient à deux câbles avec grandes cabines encore en service dans le monde. Son principe de fonctionnement est inhabituel. Quatre cabines individuelles de 11 places chacune sont tirées par le câble tracteur sur le câble porteur. Les intervalles sont choisis de manière à ce que deux cabines arrivent toujours simultanément dans les stations. Le téléphérique s’arrête alors pour permettre aux passagers de monter et descendre. Pendant ce temps, les deux autres cabines attendent sur le parcours.