1/15 Schindlergratbahn
La nouvelle télécabine 10 places Schindlergrat remplace le télésiège 3 places Schindlergratbahn. Par rapport à sa prédécesseure, la ligne est nettement prolongée. Depuis une station intermédiaire côté montagne, située à l’emplacement de l’ancienne station supérieure et donc au point culminant du tracé, la ligne continue jusqu’à la station supérieure du Vallugalift.
La Schindlergratbahn propose deux embarquements différents. Dans les cabines pour "experts", il est possible de descendre à la station intermédiaire (pistes exigeantes) et à la station supérieure. Dans les cabines pour "familles", les portes ne s’ouvrent pas à la station intermédiaire et il n’est possible de descendre qu’à la station supérieure.
La nouvelle télécabine 10 places Schindlergrat offre nettement plus de confort, une capacité de transport accrue et un trajet prolongé. Cela permet aux amateurs de sports d’hiver de profiter de nouvelles options de descentes. La station de départ de cette installation moderne se trouve légèrement au sud de celle de sa prédécesseure, ce qui permet une meilleure connexion avec les pistes existantes. L’ancienne station supérieure du télésiège 3 places Schindlergratbahn est désormais une station intermédiaire, tout en restant le point le plus élevé de la ligne. Ensuite, on peut encore descendre sur environ 400 m, où se trouve, non loin de la sortie du Vallugalift, la nouvelle « station terminus ». Ici, les amateurs de sports d’hiver peuvent accéder directement aux descentes Schindlergrat, Mattun et Valfagehr.
Nom de la remontée
Schindlergratbahn
Type
10 places | Télécabine avec sièges chauffants (monocâble à mouvement unidirectionnel)
Fabricant
Doppelmayr
Hébergements près de cette remontée
Année de construction
Hauteur/longueur
Vitesse
Temps de trajet
Capacité de transport
Secteur du domaine skiable
Remontée remplacée
St. Anton am Arlberg (0,6 km), Lech (0,1 km), Zürs (0,2 km), Communes près du domaine skiable
Carte indiquant le tracé : Schindlergratbahn
