téléphériques à va-et-vient monde
Tous les téléphériques à va-et-vient dans le monde dans les domaines skiables(TPH V dans le monde)
Description du téléphérique à va-et-vient
Les téléphériques à va-et-vient (« remontées mécaniques classiques ») comportent un ou deux véhicules composés d'un chariot, d'une suspente et d'une cabine qui circule en aller et retour entre les gares.
Remontées mécaniques à va-et-vient dans le monde
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Monde: Téléphériques à va-et-vient (315)
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Continents : Europe (277), Asie (23), Amérique du Nord (14), Amérique du Sud (1)
Pays : Suisse (120), Italie (61), Autriche (48), France (32), Allemagne (17), Japon (17), USA (12), Chine (5), Roumanie (5), Russie (4), Slovénie (3), Canada (2), Pologne (2), République tchèque (1), Slovaquie (1), Suède (1), Finlande (1), Inde (1), Argentine (1), Andorre (1)
Chaînes de montagnes : Alpes (247), Carpates (8), Rocheuses (6), Alpes japonaises (5), Chaînes côtières du Pacifique (5), Apennin (5), Pyrénées (4), Caucase (4), Appalaches (3), Massif Central (2), régions allemandes de moyenne montagne (1), Sudètes (1), Alpes scandinaves (1), Andes (1), Himalaya (1)
Sulden-Schaubachhütte I (année de construction 2003)
110 places | TélécabineLongueur : 1441 m · Capacité de transport/h : 1300
Fabricant: Doppelmayr
Infos
Courmayeur-Plan Chécrouit (année de construction 1978)
132 places | TélécabineLongueur : 1960 m · Capacité de transport/h : 2000
Fabricant: Agudio
Infos
Val Veny (année de construction 1971)
76 places | TélécabineLongueur : 1254 m · Capacité de transport/h : 1100
Fabricant: Agudio
Infos
Cabane-Glacier 3000 (année de construction 1999)
125 places | TélécabineLongueur : 1662 m · Capacité de transport/h : 1250
Fabricant: Doppelmayr
Infos
Seilbahn Zugspitze (année de construction 2017)
120 places | TélécabineLongueur : 4467 m · Capacité de transport/h : 580
Fabricant: Doppelmayr
Infos


















































































